2017年06月01日

M16A2 - マルイ (9)


COLT 4倍スコープを乗せた東京マルイ M16A2 固定ストックはA1



キャリングハンドルにマウントベースを装着して・・・



サイトロンのTR-Xをオン! マウントリングが低めなので、ズームダイヤルがマウントベースに干渉します



TR-Xを後ろにズラせばOK!



ストックをA2に戻して・・・



スコープの水平をとって完成!


いい感じぃ〜♪ (^^v


  


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2017年05月30日

M16A2 - マルイ (8)


東京マルイ M16A2 スコープを覗いた時、アイレリーフに対してストックが長すぎるので・・・



M16A1用のストックを入手! 2cmくらい短くなります!!



ストックエンドはA2用を流用して交換完了!


構えた時、スコープまでの距離が絶妙!! (^^y


  


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2017年05月24日

M16A2 - マルイ (7)


東京マルイ M16A2



2.2kg



COLTの4倍スコープを載せてみました!


ハイダー、アウターバレル、フロントサイトをプラ化すれば、まだイケるかな? (〜〜;


  


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2017年05月22日

M16A2 - マルイ (6)


東京マルイ プラフレームベースのM16A2 CYMAのスポーツラインからストックを移植



2.2kg


やはり2kgを切るのはハードルが高いかな・・・ (^^;


  


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2017年05月21日

M16A2 - マルイ (5)


マルイのM16A2用プラフレームをベースに製作中



G&P製メタルフレームの方に利用していた・・・



Retro Arms製 アルミCNCメカボは・・・



上下分割式なので・・・



こんな感じに後付けが可能!



マルイのプラフレームは加工済みなので、スライド方式で・・・



合体!



おぉ!



フロントのピンを抜いたら、テイクダウンして・・・



リアのピンを抜けば、メカボのアッパーが取り出せるので・・・



初速の調整が楽!


イイネ♪ (^^v


  


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2017年05月19日

M16A2 - マルイ (4)


東京マルイ M16A2のプラフレーム



2mmの穴を開けて・・・



金属棒を挿入!



羽をカットして・・・



アッパーを前方からスライドさせて合体できるようになりました!



ロアーのチャンバー部を・・・



ドリルとリューターを使って除去したら・・・



ヤスリでバリを削り取り・・・



チャンバーを前に抜き出すためにココもカット!



ガスチューブ用の凸部をカットして・・・



5mmのドリルで穴を開け・・・



こんな感じに・・・



貫通〜!


フレームの準備が整いました〜♪ (^^v


  


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2017年05月14日

M16A2 - マルイ (3)


マルイ M16A2のアウターバレル 665g



アルミアウターバレル 542g 120g軽量化!



メタルアッパー キャリハン別体型 529g



メタルアッパー キャリハン一体型 431g



マルイ プラアッパー 329g メタルと比べると100〜200g軽量



メタルロアー 197g



マルイ プラロアー 107g 約100g軽量


メタルベースと比べて、フロント:100g、アッパー:100〜200g、ロアー:100g、ストック:100g、メカボ:100〜150g 最大で650gくらい軽く出来そうです! (^^h


  


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2017年05月11日

M16A2 - マルイ (2)


マルイ M16A2 2.6kg



ピンを抜くと・・・ あ〜 グリップが太い(〜〜;



テイクダウン!



ガタ防止? ゴムシートが貼られてます



分割式チャンバー



ストックエンドがメタルなので重め



アッパーは見た目より重い・・・



デリタリング用の基部がメタル フレームで両側から挟まれてます



510mm 129g



ずっしり感 665g 重量の4分の1はコレですね!



ふむふむ・・・


思案中〜 (^^;


  


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2017年05月10日

M16A2 - マルイ


と言う事で、プラフレームの東京マルイ M16A2を入手!



2.6kg



85m/s 14発/秒 0.2g いたってスタンダード (^^;



海外製に慣れると、マルイの安定感が実感できますね(笑 ノイズも無く、キレもパシパシ!


試行錯誤が始まりそうです (〜〜;


  


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