2016年06月22日

89式 (8)


東京マルイ 89式



マルイ製のレールが微妙にガタツクノデ・・・



エチゴヤ製のレールに・・・



左:マルイ 右:エチゴヤ 黒っぽいので、色味はマルイの方が良いかも



エチゴヤ製は数ミリ高めになります



合体!



ガタもなくていい感じ!


SIGHTRONのMD30を乗せてみました! 覗いてみるとイイ感じです!! (^^d


  


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2016年06月21日

89式 (7)


東京マルイ 89式 メンテナンス



メカボ押さえをネジで固定して・・・



ステー後方の2箇所をネジ留めし・・・



前方は1箇所



ストックがグラグラしていたので、-ネジ2本を増し締め!



アッパーを前からスライドして・・・



アウターバレルを分解し・・・



ヤスリで2箇所 溝を掘り・・・



チャンバーを分解して・・・



インナーバレルをBCバレルに交換!



インナーバレル&アウターバレルを・・・



合体!



ヤスリで削って作成した溝2箇所に配線を通します!



バッテリーカバーをネジ留めし・・・



ハンドガードとバッテリーを装着!



お!



いい感じ~!


ふぅ~ 初速もサイクルも安定してます♪ メンテナンスは大事ですね!(^^y


  


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2016年06月20日

89式 (6)


東京マルイ 89式 メンテナンス



セレクターギアの位置を合わせて・・・



マガジンカバーを・・・



セットしたら・・・



合体して、セレクターレバーをネジ止め!



モーターをセットして、試射したらギアロックが発生!! (@@;



原因はスプリングガイドの・・・



ベアリング部分



純正のスプリングガイドにM5のナットをセットして・・・



G.A.W製SBDを・・・



ネジ止め!



モーターをグリップにセットして・・・



グリップエンドを固定!



モーター位置をイモネジで調整して、快調!


ふぅ~ もうちょっとで完成♪


  


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2016年06月19日

89式 (5)


東京マルイ 89式のメンテナンス



スプリングの付いたピンを2本セットして・・・



ギアの組み方で悩みつつ・・・



3点バースト用のスプリングを2本セット



配線保護用にスミチューブ



ふぅ~


次回のさばげーに間に合うかな? (^^;


  


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2016年06月17日

89式 (4)


東京マルイ 89式のメンテナンス



ORGAさんのメタル軸受けを・・・



接着剤で固定し・・・



シム調整を完了!



が、3点バースト関連のパーツに悩み・・・



コレを・・・



裏側からネジ止めして・・・



スプリングの固定方法に悩み・・・



さらにスプリングで悩み・・・



こんな感じかなぁ〜 (^^;



スイッチの挙動を確認!


ふぅ〜 (〜〜;


  


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2016年06月12日

89式 (3)


東京マルイ 89式のメカボ



空けてみたら、かなりキレイ♪



これらのパーツが3点バーストとかに関係するみたい



パーツクリーナーで洗浄して、各パーツの状態を確認



スイッチを分解して・・・



銀線に張り替えます


購入後、3年6ヶ月が経過 ノーメンテでしたが、中身のダメージは少なそうです♪ (^^y


  


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2016年06月11日

89式 (2)


東京マルイ 89式



ハンドガードを外したら、この辺のネジを取り除き・・・



アウターバレルに押し込む感じで90度回転するとチャンバーとインナーバレルが抜けます



前にスライドする感じでアッパーを外したら・・・



ネジを3本抜いてメカBOXステーを取り外し・・・



次にマガジンキャッチを取り外し・・・



グリップ底を外して、モーターを取り出し・・・



ピニオンギアの状態もOK



グリップのネジ4本を取り外したら・・・



セレクターも外し・・・



メカBOXステー コアを取り外します



メカボの取り出し完了!



見慣れないパーツ類がチラホラと・・・


中の状態が気になります (~~;


  


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2016年06月10日

89式


数年ぶりに引っ張り出してきた東京マルイ 89式



ノーマル状態なので、こんな感じ サイクルは低め?



あちらこちらのネジが緩んでカタカタしてます


メンテナンスが必要ですね (〜〜;


  


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