2016年09月30日

CYMA M4 - エアコキ (3)


CYMA エアコキ M4のフレームを分解します! 上側の左のネジだけは下と同じ長さで短いので注意! 



グリップにも重りが!



中身はシンプル!!



チャンバー



インナーバレルのセンターがズレてるので、固定用のパーツが外れそう・・・w



弾道は左に急カーブしちゃいますね!



Oリングもズタズタになってますw



バラシテ・・・



メタル製のフロントサイトは左右の分割タイプ ハンドガードキャップはプラ製



ガスチューブは貫通 バレル基部はプラ製だけど、構造はリアルタイプ



バラシテ フロントサイトを固定する穴が必要なので、アウターバレルは専用品ですね



マルイのホップパッキンと押しゴムに変えます!



中身をセットして・・・



チャージングハンドルがあるので、前から後ろに差し込む感じで・・・



合体!


構造はシンプル&重りを外すと1kgと超軽量! (^^y


  


Posted by 兵卒G  at 17:00Comments(0)CYMA M4 - エアコキ

2016年09月29日

CYMA M4 - エアコキ (2)


CYMA M4 エアコキ プラ製 キャリーハンドル 68g



ストック プラ製 120g



ハンドガード プラ製 310g???



重りが付いてました (^^;



バレル アルミ製? ガスチューブは貫通タイプ デルタリングもリアルタイプ(一部プラ製) フロントサイトは左右分割タイプ



ハイダーはネジ止め スリングマウントはピン固定



デルタリングの歯が1枚欠けてます



アウターバレルは基部と2分割タイプ(基部はプラ製) フレームは左右のモナカタイプ(プラ製)



マガジンキャッチ、セレクター、チャージングハンドルはメタル製 ボルトリリースはモールドでダミー



トリガーガードはフレームと一体型(プラ製)



チューブパイプもプラ製



フォワードアシストはダミー ダストカバーはアクティブだけどプラ製



+ドライバーでテイクダウンピンを抜き・・・



チューブパイプのネジを外し・・・



中から錆びた重りが・・・w



チューブパイプを固定しているネジを外し・・・



フレームのネジを外して・・・


長くなってきたので次回に続きます (~~;


  


Posted by 兵卒G  at 17:00Comments(0)CYMA M4 - エアコキ

2016年09月28日

CYMA M4 - エアコキ


CYMAのエアコキ M4 ¥3,000



初速は0.8J前後?! (@@;



本体、マガジン、スリング、BB弾



予想以上の初速にビックリ!



本体 1.6kg



マガジン 100g



重り 650g (ww


重りを外すとおよそ1kgなので、とにかく軽いです!! (^^v


  


Posted by 兵卒G  at 17:00Comments(0)CYMA M4 - エアコキ

2016年09月27日

Glock 17 - エアコキ (6)


東京マルイ エアコキ Glock 17 凸がズレテタリ・・・ パッキンの磨耗でホップの効きが悪かったり・・・



分解は1丁30秒くらいで出来るようになりました (笑



凸のセンターがズレテル



磨耗で効果の薄れたパッキンにアルミテープを貼って凸アップ!



パッキンとインナーバレルをセットし・・・



組み立て簡単!



ふむふむ 標準的な初速



3年使用の結果 スプリングがヘタってるのかな?


30mでバッチリ当たります♪ (^^d


  


Posted by 兵卒G  at 17:00Comments(0)Glock 17 - エアコキ

2016年09月26日

Glock 17 - エアコキ (5)


箱出しの東京マルイ エアコキ Glock 17 着弾が30m先で50cmくらい右にズレルので分解してみたら・・・



え?! 凹の位置が中心じゃない!! 不良品じゃ・・・


とりあえず、バレルを反対側にひねって着弾点を調整しました (ww


  


Posted by 兵卒G  at 17:00Comments(0)Glock 17 - エアコキ